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无损检测技术

无损检测技术简介以及在RM工程中的应用及发展(2)

时间:2014-07-07 14:20??阅读:
  2、无损检测技术在再制造工程中的作用
 
  2.1 无损检测技术在再制造工程中的作用
 
  再制造工程包括产品的再制造性能评价、服役环境行为及失效机理研究、寿命预测与剩余寿命评估、再制造过程的模拟与仿真研究等。在再制造产品的失效机理研究、寿命预测、剩余寿命评估以及质量控制等方面,NDT技术都有着不可替代的作用。应用各种NDT技术和其它各种技术相配合,可以发现产品的失效机理,从而为再制造产品的性能改进提供重要的依据。RM 工程的质量控制包括再制造毛坯的质量检测、再制造加工过程的优化和在线监控、再制造成品的无损检测和破坏性抽检等。应用NDT 技术可以对非连续加工、连续加工的再制造零部件进行实时的质量控制,快速查出次品,降低生产成本、提高生产效率。
 
  2.2 无损检测技术在再制造工程中的成功应用
 
  美国军队是再制造的最大受益者。最典型的例子是B—52H型轰炸机,该机1962 年生产,1980 年和1996 年进行了两次技术改造和再制造,到1997 年平均寿命还有13000飞行小时,预计其寿命可延长到2030 年,较一般飞机的服役期增长1倍以上。在飞机的再制造过程中,NDT技术发挥了重要作用。80%以上的零部件经过了各种无损检测技术的检验,然后决定其是否可用或者修复后继续使用;而对于修复后以及用于替换旧件的新零部件则几乎100%地利用NDT 技术进行了质量检测和监控,保证了经过再制造的飞机的高性能和高可靠性。另外,在飞机的再制造过程中还开发了一些新的NDT 技术,对其它行业产生了积极的影响。
 
  百家樂详细补牌规则铁道公司研制了一种便携式超声波检测装置,对铁路道轨进行检测,在2~5 兆赫兹的超声波探伤仪上安装了计算机、接口和位置检测仪等,不需要计算超声波的入射位置,使用起来非常简便H1。该装置可以对轨道进行在役检测,实施寿命预测和剩余寿命评估,将超过使用寿命的铁轨替换下来作为再制造的原材料,经过各种技术再制造生产出的铁轨在重新使用,这样就形成了一个再利用的良性循环。
 
  2003 年,我军某部汽车修理厂,建立了一条运用纳米技术进行发动机再制造的生产线。该生产线利用了超声检测和射线检测等NDT技术,对大量的车辆发动机进行检测,充分使用可循环利用的各种零部件,利用纳米技术对损伤的零部件进行再制造加工,最后利用涡流检测等NDT技术对再制造的产品进行质量控制,形成了一条完整的发动机再制造生产线。NDT技术在 RM 工程中还有许多其它的成功应用,不再一一列举。

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